Toyota bZ3X Versi Setir Kanan Dirilis, Harga Mulai 244 Juta

Penawaran Baru dari Toyota: SUV Listrik bZ3X dengan Setir Kanan

Toyota kembali meluncurkan model terbarunya, yaitu SUV listrik bZ3X. Model ini hadir dalam versi setir kanan (RHD) yang ditujukan khusus untuk pasar Hong Kong dan Makau. Pabrikan Jepang ini sebelumnya telah memperkenalkan bZ3X di Tiongkok pada Maret 2025 berkat kerja sama dengan GAC-Toyota.

Spesifikasi Teknis yang Mengesankan

SUV listrik ini memiliki dimensi yang cukup besar, yaitu panjang 4.600 mm, lebar 1.850 mm, tinggi 1.645 mm, dan jarak sumbu roda sepanjang 2.765 mm. Berat kosong mobil ini mencapai 1.835 kg. Dengan ukuran tersebut, bZ3X menawarkan ruang yang nyaman baik untuk penumpang maupun barang.

Kapasitas bagasi dari mobil ini mencapai 427 liter, sehingga cocok digunakan untuk kebutuhan harian maupun perjalanan jauh. Harga yang ditawarkan dimulai dari 109.800 yuan atau setara Rp244 juta. Untuk penggunaan baterai, tersedia tiga pilihan kapasitas, yaitu 50 kWh, 58,4 kWh, dan 67,9 kWh.

Desain dan Fasilitas yang Modern

Radius putar bZ3X sebesar 5,8 meter membuat mobil ini mudah dikendarai di area sempit. Velg dengan ukuran 19 inci dan ban 225/45R19 memberikan kesan sporty sekaligus stabil saat berkendara.

Di bagian interior, bZ3X dilengkapi layar instrumen digital seluas 8,88 inci dan layar pusat berukuran 14,6 inci untuk navigasi, audio, hingga kontrol kendaraan. Sistem audio premium Yamaha dengan 11 speaker lengkap dengan fitur Apple CarPlay nirkabel memberikan pengalaman mendengarkan yang maksimal.

Pengaturan kursi depan sudah menggunakan elektrik dengan fitur pemanas, ventilasi, hingga pendinginan. Sedangkan untuk kursi belakang dapat direbahkan dari 117–137 derajat, memberikan kenyamanan ekstra bagi penumpang belakang.

Selain itu, mobil ini juga dilengkapi AC dual-zone, lampu ambient 32 warna, atap panoramik kaca dengan tirai elektrik, serta kamera 360 derajat yang sangat membantu dalam parkir.

Performa dan Teknologi yang Canggih

Dalam hal performa, bZ3X mengandalkan motor sinkron magnet permanen yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 150 kW dan torsi 210 Nm. Tenaga ini disuplai dari baterai lithium-iron-phosphate (LFP) berkapasitas 70 kWh.

Untuk kenyamanan berkendara, suspensi depan menggunakan MacPherson strut dengan batang anti-roll, sedangkan bagian belakang mengandalkan torsion beam semi-independen. Sistem pengereman cakram berventilasi di depan dan cakram solid bagian belakang memberikan kestabilan saat berhenti.

Kapasitas Baterai dan Pengisian Cepat

Mobil ini mampu menempuh jarak hingga 565 km (NEDC), atau setara 500–520 km dalam kondisi CLTC. Sistem pengisian mendukung CCS2 dengan kapasitas 6,6 kW AC dan 90 kW DC fast charging. Fitur Vehicle-to-Load (V2L) juga tersedia, memungkinkan pengguna mengisi perangkat lain melalui mobil.