Pelek Motor Matic Sulit Dilepas, Ini Penyebabnya

Pelek bagian belakang motor matic sering kali menjadi masalah yang mengganggu bagi pemilik kendaraan. Banyak pengguna mengeluhkan kesulitan dalam melepas pelek saat ingin melakukan perawatan, seperti ganti kampas rem teromol atau ban belakang. Masalah ini ternyata memiliki akar penyebab yang cukup sederhana, namun sering kali diabaikan oleh banyak orang.

Menurut Zainul Furqon, pemilik bengkel Banewmas Motor, kejadian ini sering disebabkan oleh penggunaan grease (gemuk) yang tidak sesuai dengan standar. "Biasanya saat pemasangan sebelumnya pakai grease yang kualitasnya jelek," ujarnya. Ia menegaskan bahwa penggunaan bahan pelumas yang buruk dapat berdampak negatif pada komponen-komponen penting pada motor matic.

Meskipun terlihat sepele, melumasi gigi as roda belakang dengan grease atau gemuk justru bisa mencegah timbulnya karat. Namun, penting untuk memilih jenis grease yang tahan panas, terutama untuk motor matic yang masih menggunakan teromol sebagai sistem rem belakang. Area sekitar pelek belakang, termasuk as roda, rentan terkena paparan suhu panas akibat gesekan antara kampas rem dan teromol.

"Kalau grease jelek seringnya malah mencair," kata Inul, sapaan akrab Zainul Furqon. Kondisi ini menyebabkan gerigi pada as roda belakang motor matic rawan berkarat ketika terkena air. Selain itu, penumpukan kotoran di sekitar gerigi juga semakin memperparah masalah tersebut.

"Diperparah dengan menumpuknya kotoran di sekitar gerigi as roda," lanjutnya. Akibatnya, ketika pelek belakang ingin dibuka lagi, prosesnya menjadi sangat sulit dan merepotkan.

Selain pada as roda, masalah yang sama juga bisa terjadi pada bearing yang menempel pada arm dudukan knalpot. "Problemnya sama, karat dan kotoran yang membuat pelek jadi sulit dilepas," tambah Inul saat ditemui di Pekayon, Pasar Rebo, Jakarta Timur.

Berikut beberapa langkah yang dapat dilakukan untuk mencegah masalah ini:

• Gunakan grease yang berkualitas dan tahan panas agar tidak mudah mencair saat digunakan.
• Pastikan area sekitar as roda dan bearing selalu bersih dari kotoran dan debu.
• Lakukan pemeriksaan rutin pada komponen-komponen penting motor matic, terutama setelah melakukan perawatan atau servis.
• Jika sudah terlanjur mengalami karat, gunakan alat khusus atau bantuan teknisi profesional untuk melepas pelek tanpa merusak komponen lain.

Dengan memperhatikan hal-hal kecil seperti ini, pengguna motor matic dapat menghindari masalah yang sering kali dianggap sepele tetapi berdampak besar pada kenyamanan dan keamanan berkendara.