Jack Miller Habis Kesabaran dengan Yamaha

Jack Miller Menunggu Keputusan Yamaha, Siap Ambil Jalan Lain Jika Diperlukan

Jack Miller, pembalap MotoGP asal Australia yang berkompetisi untuk Pramac Racing, kini sedang menantikan keputusan dari Yamaha mengenai posisinya sebagai rekan setim Toprak Razgatlioglu di musim 2026. Informasi terbaru menyebutkan bahwa pebalap Moto2, Diogo Moreira, akan bergabung dengan Honda, yang membuat masa depan Miller di Pramac semakin tidak pasti.

Miller mengaku masih belum mendapatkan informasi lebih lanjut tentang keputusan Yamaha. Ia juga menunjukkan ketidakpuasan terhadap penundaan ini. “Saya sudah cukup sabar. Jika Anda menginginkan saya, Anda menginginkan saya, jika tidak, Anda tidak perlu. Sejelas itu,” ujarnya dalam wawancara dengan MotoGP.com.

Miller memperingatkan bahwa ia tidak bisa menunggu selamanya dan siap melanjutkan dengan opsi lain jika keputusan tidak segera datang. Salah satu alternatif yang diperkirakan mungkin diambil adalah pindah ke WorldSBK, termasuk menggantikan Alvaro Bautista dalam proyek Ducati.

Namun, berbeda dengan Miller, rekan setimnya Miguel Oliveira telah resmi bergabung dengan proyek baru Pramac di Yamaha dengan kontrak dua tahun. Meski begitu, Oliveira hanya mencetak enam poin sejauh ini karena cedera yang membuatnya absen tiga balapan. Hal ini membuatnya disebut belum memenuhi target performa yang dibutuhkan untuk mengamankan kontrak jangka panjang.

Di sisi lain, Miller telah mengumpulkan 52 poin, menjadikannya sebagai pemain kedua di belakang Fabio Quartararo dalam hierarki Yamaha. Alex Rins berada di antara duo Pramac, yang menunjukkan bahwa Miller memiliki peluang besar untuk tetap bertahan.

Namun, fakta bahwa Miller masih menunggu keputusan Yamaha menunjukkan kemungkinan adanya pertimbangan lain dari pihak Yamaha. Salah satu nama yang dikaitkan adalah Manuel Gonzalez, pemimpin klasemen Moto2. Pemuda ini juga menunjukkan performa yang impresif saat debut MotoGP bersama Trackhouse Aprilia di tes Aragon.

Jika Gonzalez direkrut, maka Pramac akan memiliki dua rookie, sementara Yamaha harus fokus pada pengembangan mesin V4 yang akan debut pada 2026 dan mesin 850cc pada 2027. Quartararo hanya pernah mengendarai M1, sehingga jika Miller dan Oliveira hengkang, Rins akan menjadi satu-satunya pembalap dengan pengalaman menggunakan V4.

Miller menyatakan antusiasme untuk membantu pengembangan mesin V4 tersebut. “Saya merasa memiliki banyak informasi untuk diberikan, banyak masukan untuk diberikan, dan dapat membantu dalam proyek seperti itu,” katanya. Jika Yamaha tidak melihat nilai dari usaha ini, ia siap beralih ke sesuatu yang berbeda.

Saat ini, Miller adalah pemenang empat kali balapan MotoGP. Musim ini, ia mencatatkan hasil terbaiknya dengan posisi kelima. Selain itu, ia finish kedua dalam Suzuka 8 Hours Yamaha selama jeda musim panas. Jika Yamaha tidak memberdayakannya secara optimal, hal ini akan sangat disayangkan.